Summit 4WD RTR 2.4Ghz TQi ohne Akku/Lader

Summit 4WD RTR 2.4Ghz TQi ohne Akku/Lader

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Das vordere und das hintere Differential können einzeln oder zusammen vom Sender aus gesperrt bzw. geöffnet werden. Damit bietet der Summit den vollen Spaß auf dem Racetrack und auch daneben, wo Hindernisse im Weg liegen, die von herkömmlichen Trucks nicht bezwungen werden können. Einfach vom Sender aus auf den extrem kurz (70:1) untersetzten Gang schalten, Differentiale sperren und schon klettert der Summit über Steine, Äste, wühlt sich durch losen Grund und erklimmt Steigungen, die für herkömmliche Trucks aus Aus bedeuten würden. Durch das vom E-REVO bekannte Chassis-Konzept mit superlangen Federwegen und die riesigen neuen "Canyon AT"-Reifen ergibt sich eine Bodenfreiheit die andere Fahrzeuge dieser Größe nicht bieten können. Damit und der kurzen Untersetzung und den Differentialsperren lassen sich praktisch alle Hindernisse überwinden. Zurück auf dem Track Diffs und Getriebe umschalten und "Gummi" geben - Spaß pur!


QUICK FEATURES ON SUMMIT

Transmitter-operated remote locking differentials (patent pending)

Transmitter-operated High-Low transmission

Titan® 775 motor

TQi 2.4GHz 4-channel transmitter and micro receiver

17mm splined aluminum hex hubs

Industry's first dual-CV telescoping half shafts

GeodeT rims and Canyon ATT tires

ExoCageT body

10-LED light system

Specially tuned long-travel suspension



Massstab: 1:10
Motor / Antrieb: Elektro Bürstenmotor
Fertigungsgrad: RTR (ready to run)
Anspruch: Anfänger/Einsteiger
Einsatz: Off-Road
Max. Geschwindigkeit: 40-50 km/h

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